
Radi se na 1000–2000 km ili jednom godišnje. Cilj je da kvad bude bezbedan i da se spreče veći kvarovi.
Radi se na 4000–5000 km ili jednom godišnje. Cilj je da se detaljno pregledaju svi sistemi kvada i otkriju skriveni kvarovi


Radi se po potrebi ili pre dužih vožnji. Cilj je da se provere elektronika, senzori i paljenje, kako bi kvad bio potpuno ispravan
Radi se pre početka svake vozačke sezone. Cilj je da se kvad pripremi za bezbednu i pouzdanu vožnju, proverom ulja, tečnosti, kočnica, guma i svih bitnih sistema


Rade se po potrebi kada kvad ima kvarove ili oštećenja.
Cilj je da se otklone mehanički i električni problemi i da vozilo bude potpuno ispravno i bezbedno
Radi se po želji vlasnika ili prema specifičnim potrebama vožnje (npr. LED svetla, zaštitne ramove, gepeke, vučne nosače).
Cilj je da se kvad prilagodi potrebama vozača i unapredi funkcionalnost ili izgled.
